深江铁路贯通5座城市 预计2028年建成

公开资料显示，深江铁路是广东深圳市至江门市的高速铁路，正线全长116公里，设计时速250公里，位于粤港澳大湾区中心地带，线路起自新建深圳西丽站，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，是全国“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的重要组成部分，开通后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通。

深江铁路于2020年7月2日开工建设先行段工程珠江口隧道，于2022年10月9日正式开工。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口，地质水文条件十分复杂，设计方案几经比选，最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。作为全线控制性工程，深江铁路珠江口隧道全长13.69公里，使用两台盾构机相向掘进。

深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年（不含先开段）。

该线在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通，在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

深江铁路是全国铁路网“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分。其通车后，预计深圳与江门可实现1小时内通达、深圳与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通，这极大便利了沿线人民群众出行，也对促进沿线经济社会发展，助力粤港澳大湾区建设，具有十分重要的意义。

来源：央视新闻、应急管理部、滨海宝安、江门广播电视台、南方+